道路標(biāo)志線在各種等級(jí)道路上的涂裝率都很高，基本上是有路必有線。例如在日本，高速公路涂裝率為100%，國(guó)道為95%，鄉(xiāng)間小路還有一定比例的涂裝率。

道路標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能，這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時(shí)間越短，其附著力越差，所以這就構(gòu)成了一對(duì)矛盾，道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一，就是如何首先解決好這一問(wèn)題。

道路劃線道路交通劃線貴陽(yáng)道路交通劃線貴州道路畫線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。


1)雙向兩車道路面中心線


用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝坑倚旭偂＞€為黃色虛線。


2)車行道分界線


用來(lái)分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色。


3)車行道邊緣線


用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道的分界。線為白色實(shí)線。


4)左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線


用來(lái)指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。


5)左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線


表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的分界。機(jī)動(dòng)車在線的左側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。


6)人行橫道線


表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實(shí)線(正交、斜交)


7)高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線


用以提供車輛機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮３中熊嚢踩嚯x之參考。線為白色平行粗實(shí)線。


8)高速公路出入口標(biāo)線


是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出入口的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。


(1)直接式出口標(biāo)線


(2)平行式出口標(biāo)線


(3)直接式入口標(biāo)線


(4)平行式入口標(biāo)線


9)停車位標(biāo)線


表示車輛停放的位置。線為白色實(shí)線。


(1)平行式停車位


(2)傾斜式停車位


(3)垂直式停車位


10)港灣式停靠站標(biāo)線


表示公共客車通過(guò)專門的分離引道和停靠位置。


11)收費(fèi)島標(biāo)線


表示收費(fèi)島的位置，為駛?cè)胧召M(fèi)車道的車輛提供清晰的標(biāo)記。


12)導(dǎo)向箭頭


表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)、出口匝道附近及對(duì)渠化交通的引導(dǎo)。


13)路面文字標(biāo)線


是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標(biāo)記。

現(xiàn)代的交通，不僅要求晝時(shí)效應(yīng)，也注重夜間的效果。夜間反光標(biāo)線可大大提高夜間行車的安全性，同時(shí)也可提高夜間的行車效率。世界上越發(fā)達(dá)的國(guó)家越注重這一點(diǎn)，道路夜明化程度越高。

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