振蕩標(biāo)線也叫噪音標(biāo)線，其外形呈凹凸型，但幅度不會(huì)很大，通常制出點(diǎn)形、條形等，車子經(jīng)過(guò)會(huì)有轟隆聲，對(duì)駕駛員有很好的警示和提醒作用，那么，振蕩標(biāo)線施工要注意哪些方面的問(wèn)題呢？

1、防滑：在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用，在下雨時(shí)，也保證標(biāo)線與路面磨擦力一樣。

2、減速：在收費(fèi)廣場(chǎng)、轉(zhuǎn)彎，危險(xiǎn)路段提示減速。

3、振動(dòng)提醒：當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時(shí)，在沖出公路前要壓到振動(dòng)凸起邊緣線，汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機(jī)驚醒，調(diào)整方向，避免事故的發(fā)生。

4、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動(dòng)雙黃線和振動(dòng)邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛。

因此，振蕩標(biāo)線可以說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)多多，所以在公路標(biāo)線利用方面也比較常見(jiàn)。

無(wú)論在日常的馬路上還是高速路上，我們經(jīng)常會(huì)看到很多的防護(hù)欄，而這些防護(hù)欄它是能夠**道路安全，有一定的預(yù)防作用。防護(hù)欄將一片的區(qū)域劃分出來(lái)，在區(qū)域內(nèi)就專門進(jìn)行車輛的同行，行人是不能步行的，所以它也有一定的指示作用。那么，工程建設(shè)交通護(hù)欄的重點(diǎn)是什么，下面一起來(lái)了解一下：

第一，護(hù)欄的數(shù)量，每個(gè)地方的護(hù)欄面積肯定都是不一樣的，所以在道路劃線工程建設(shè)的時(shí)候一定要根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)考慮，如果面積比較大的話那么需要的護(hù)欄會(huì)更多，護(hù)欄的長(zhǎng)度也就更大了，不同的地方需要的護(hù)欄樣式也是不一樣的，有些地方需要銅質(zhì)的護(hù)欄，有些地方需要鐵質(zhì)的護(hù)欄，在安裝護(hù)欄之前應(yīng)該要了解一下當(dāng)?shù)氐男枰鶕?jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況去選擇合適的護(hù)欄是較好的了；

第二，護(hù)欄的安裝方式，護(hù)欄的安裝是需要一定的手法的，并不是所有人都可以安裝的，而是要有專業(yè)的人進(jìn)行安裝，如果你從來(lái)沒(méi)有安裝的話那么就要請(qǐng)專業(yè)的人士裝，施工隊(duì)在這方面是很專業(yè)的，他們知道怎樣安裝才是較好的，所以請(qǐng)專業(yè)的施工隊(duì)是較好的；

第三，施工的進(jìn)度了，一般都是在最后完成護(hù)欄的，也就是說(shuō)只要護(hù)欄安裝好了那么整個(gè)工程就完成了，這就需要對(duì)護(hù)欄的安裝時(shí)間進(jìn)行計(jì)量了，前期的計(jì)劃一定要做好，因?yàn)檫@會(huì)影響到后期的施工，護(hù)欄的安裝不需要耗費(fèi)太長(zhǎng)的時(shí)間，當(dāng)然也要考慮到天氣的因素，如果天氣比較惡劣的話肯定是無(wú)法安裝的。